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西十高铁(陕西段)全线首孔箱梁成功架设

时间:2024-03-26 07:56:40   作者:admin   来源:学校招办   阅读:14   评论:0
内容摘要: 3月25日随着一孔长32.6米、重724.88吨的箱梁平稳落在汤峪河特大桥62号墩到十堰台上,西十高铁(陕西段)全线首孔箱梁成功架设,标志着工程建设迎来新进展。 为确保首孔箱梁成功架设,蓝田制梁场严格落实西成客专陕西公司“精品工程创建”“网格化管理”等相关要求,精心组织、超前谋...
   3月25日随着一孔长32.6米、重724.88吨的箱梁平稳落在汤峪河特大桥62号墩到十堰台上,西十高铁(陕西段)全线首孔箱梁成功架设,标志着工程建设迎来新进展。

   为确保首孔箱梁成功架设,蓝田制梁场严格落实西成客专陕西公司“精品工程创建”“网格化管理”等相关要求,精心组织、超前谋划,多次组织召开专题研讨会,研究制定架梁方案,细化施工任务,优化工序衔接流程。

   中铁上海局蓝田制梁场为西十高铁(陕西段)唯一一座预制梁场,项目占地面积153亩,承担了西十高铁1标和2标共计698孔箱梁的预制、架设施工任务。

   西十高铁是陕西“米”字形高铁网中重要的一部分,途经西安、商洛、十堰三市,接入已建成的武汉至十堰高铁,设计速度为每小时350公里。

   线路开通后,西安至十堰将实现1小时内到达,西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右,对于进一步完善全国高速铁路网,拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离,加强关中城市群与长江中游城市群联系具有重要意义。


标签:渭南铁路学校 
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