中国钢铁博物馆的铁轨

    十九世纪英国人发明了以蒸汽作为动力的火车，1825年，世界上第一条铁路在英国建成通车，改写了世界交通史。

   中国历史上第一条铁路，则是修建于光绪七年 1881年)的唐胥铁路，从1881年开始到1912年，清政府的版图上一共出现了数十条铁路，这些铁路有的是西方列强修筑的，也有清政府修建的，比如著名的京张铁路，就是由中国工程师詹天佑主持设计修建的。

   这些清朝修建的铁路距今已经有一百多年的历史了，大部分已被高速铁路所替代，但仍有少部分还在使用，比如陕西省略阳县境内的宝成铁路，略阳县地处陕西、四川、甘肃三省交会处，宝成铁路从境内沿嘉陵江横贯南北。位于县城南部的嘉陵江大桥是略阳钢铁厂专用的铁路线，由于平时火车很少，这里就成了市民散步、赏景的绝好地方。

   经过历史专家的鉴定，略阳嘉陵江大桥上的部分铁轨，确实是清朝末年汉阳钢铁厂铸造的，上面的数字代表的就是生产日期。

   铁路专家介绍说，略阳县境内的宝成铁路修建于1956年，当时新中国刚刚建立不就，百废待兴，尤其是重工业生产方面还非常落后，所以在修建宝成铁路时，采用以前旧铁路保存完好的设备是有可能的，专家发现，这些铁轨虽然是100多年前铸造的，但整体呈深灰色，几乎没有锈迹，从外表上看似乎比现代铁轨防锈质量更好。

   现在能够见到的最早的汉阳钢铁厂生产的铁轨，是收藏在中国钢铁博物馆的铁轨，根据上面的铭文显示生产年份为1899年。

   在中国铁道博物馆也收藏有一根汉阳钢铁厂生产的铁轨，上面铭文是“1902汉阳铁厂造”，这根铁轨被国家文物局鉴定为国家二级文物。