铁路招生太艰难了！

        铁路招生太艰难了！”全国各地近年都在加大招生投入，加强工作力度，但招生形势仍不乐观。 陕西省今年初中毕业生减少了10%，在生源总数下降的情况下，国家要求普、职招生大体相当，因而这两类学校结构配置和投入也应该大体相当。 

        很多地方的职业教育把往届初中毕业生、未升学普通高中毕业生、城乡劳动者、退役士兵等纳入当地招生计划，引导他们接受中职学历教育，但因不符合全日制规定，大龄学生不能纳入全日制资助范围，享受不到资助政策。

        陕西省提出，随着铁路对高技能人才需求的增加和学生个人对发展的期望值增大，对人才技能要求的持续提高已经成为对职业教育的发展要求。

       要落实大体相当的招生任务和教育承担，需要大体相当的教育投入和教育对待，否则难以推动铁路教育办出特色、品牌和影响。

       铁路专业招生难，并不是学生不爱铁路专业教育，而在于就读职教有没有上升的空间、上升受到比例的限制，影响了中职的发展。

        大力发展铁路职业教育，是国家的发展战略。要优化高中阶段的教育结构，防止普通高中超计划招生，保证铁路专业生源。

      职业教育的自身发展几个关键问题：

       丰富职业教育全日制的内涵，否则开放办学难以落实。

       教育特色不同，教学形式就不同。

        招收大龄学生就读职教，怎样鼓励和吸引大龄学生就读中职，是否给予资助，还缺乏明确的政策支持。

       使中高职的课程实现递进接轨，为经济建设培养出大量的高技能人才。